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EPP在市場上的應(yīng)用
來源：www.mzbulb.net 發(fā)布時間：2022年01月09日
EPP預(yù)發(fā)泡珠粒模塑制品的應(yīng)用非常廣泛，這是因?yàn)槠鋬?yōu)良的耐熱性、衛(wèi)生性、隔熱性和良好的環(huán)境效應(yīng)等，可在包裝、汽車、建筑等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。隨著加工技術(shù)和制品研究開發(fā)的不斷進(jìn)步，其應(yīng)用空間將會更加廣泛，形成巨大的市場規(guī)模。
(1)緩沖包裝
緩沖包裝要求重要的性能是能量吸收性。PP泡沫模塑制品可用來承受高載荷，其對重復(fù)沖擊的防護(hù)能力比可發(fā)泡性聚苯乙烯（PS）模塑制品或發(fā)泡聚氨酯（PUR）更好。所以，EPP模塑制品可用于計算機(jī)、醫(yī)療器具、精密儀器、聲像材料、照相機(jī)、玻璃陶瓷、工藝品、各種家用電器等的防震緩沖包裝，以免在運(yùn)輸過程中遭受損傷及破壞。由于可直接回收，質(zhì)地柔軟不會損傷被包裝物表面的優(yōu)點(diǎn)，在電器包裝領(lǐng)域中有取代PS發(fā)泡材料的趨勢。德國HotecFolien公司認(rèn)為，PP發(fā)泡盤有代替聚苯乙烯模塑盤的趨勢，可回收利用的EPP模塑托盤對水果和其它農(nóng)產(chǎn)品的處理和運(yùn)輸很方便。
(2)熱絕緣材料
聚丙烯珠粒模塑制品具有耐熱性、高沖擊能吸收能力和良好的回彈性而且能夠回收再生，可用于制造各種汽車零部件，例如，門內(nèi)板吸能保護(hù)墊，緩沖墊，頭枕，工具箱等。由于PP價格低廉且性能好，所以汽車內(nèi)外飾件的發(fā)展將以PP為主，現(xiàn)在市場上使用的PP零件占市場份額的42％，且以每年8％的速度增長，特別集中的汽車內(nèi)飾方面。汽車保險杠，現(xiàn)代汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕?，F(xiàn)在已開始用聚烯烴發(fā)泡材料作汽車保險杠的芯材，美國已開始生產(chǎn)用于汽車保險杠的PP珠粒發(fā)泡材料；日本JSP公司生產(chǎn)的非交聯(lián)發(fā)泡保險杠已被豐田公司采用，這種保險杠采用EPP發(fā)泡珠粒生產(chǎn)，具有良好的耐熱性、尺寸穩(wěn)定性，以及吸收沖擊能量大、質(zhì)輕、易回收的特性。法國標(biāo)致公司已為其306型車配備了EPP保險杠系統(tǒng)。采用PP發(fā)泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕40％～50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等。在其它零部件方面，發(fā)泡倍率為10～30倍的高發(fā)泡PP材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音和熱絕緣材料等用的內(nèi)插件等，到2010年，國產(chǎn)汽車的產(chǎn)量將達(dá)到500～600萬輛。以發(fā)達(dá)每輛車用塑料100～130kg計算，每輛車用PP材料可達(dá)20kg左右?？梢灶A(yù)見，隨著發(fā)泡PP的開發(fā)，其在汽車上的應(yīng)用將是一個重要的發(fā)展領(lǐng)域。
(1)緩沖包裝
緩沖包裝要求重要的性能是能量吸收性。PP泡沫模塑制品可用來承受高載荷，其對重復(fù)沖擊的防護(hù)能力比可發(fā)泡性聚苯乙烯（PS）模塑制品或發(fā)泡聚氨酯（PUR）更好。所以，EPP模塑制品可用于計算機(jī)、醫(yī)療器具、精密儀器、聲像材料、照相機(jī)、玻璃陶瓷、工藝品、各種家用電器等的防震緩沖包裝，以免在運(yùn)輸過程中遭受損傷及破壞。由于可直接回收，質(zhì)地柔軟不會損傷被包裝物表面的優(yōu)點(diǎn)，在電器包裝領(lǐng)域中有取代PS發(fā)泡材料的趨勢。德國HotecFolien公司認(rèn)為，PP發(fā)泡盤有代替聚苯乙烯模塑盤的趨勢，可回收利用的EPP模塑托盤對水果和其它農(nóng)產(chǎn)品的處理和運(yùn)輸很方便。
(2)熱絕緣材料
發(fā)泡PP的熱導(dǎo)率比發(fā)泡PE低，熱絕熱性好，因此將作為保溫材料應(yīng)用。發(fā)泡PP可作為太陽能水加熱器上的銅管和橡膠軟管的保溫材料，這些保溫管是用來連接太陽熱收集器、熱水池和其它裝置的，管道中的熱水溫度有時可達(dá)100℃，而屋頂周圍的溫度有時可達(dá)120℃。此外，蒸汽管的保溫材料開始使用發(fā)泡PP。發(fā)泡PP還可用作石油化工管道的保溫材料、自來水管防凍保溫套，以及熱水管、暖房、貯槽的熱絕緣材料等。由于發(fā)泡PP的高耐熱性，國外廣泛將其用于PS發(fā)泡片材耐熱性達(dá)不到要求的場合，如用于如90-120℃熱載體循環(huán)蓄電池的隔熱材料、發(fā)動機(jī)室和車間的隔熱材料、暖氣管的保溫套。總之，幾乎在所有使用發(fā)泡PS、發(fā)泡PE時存在耐熱問題的部位，都可以使用發(fā)泡PP材料。據(jù)報道，今后我國絕熱材料的年增長率將在10％以上，預(yù)計到2010年用于隔熱的泡沫塑料將達(dá)15萬噸，這對于倡導(dǎo)的節(jié)能降耗，可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
聚丙烯珠粒模塑制品具有耐熱性、高沖擊能吸收能力和良好的回彈性而且能夠回收再生，可用于制造各種汽車零部件，例如，門內(nèi)板吸能保護(hù)墊，緩沖墊，頭枕，工具箱等。由于PP價格低廉且性能好，所以汽車內(nèi)外飾件的發(fā)展將以PP為主，現(xiàn)在市場上使用的PP零件占市場份額的42％，且以每年8％的速度增長，特別集中的汽車內(nèi)飾方面。汽車保險杠，現(xiàn)代汽車保險杠是用合成樹脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影響汽車保險杠性能的重要材料，通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐沖擊性，同時要求芯材比較輕?，F(xiàn)在已開始用聚烯烴發(fā)泡材料作汽車保險杠的芯材，美國已開始生產(chǎn)用于汽車保險杠的PP珠粒發(fā)泡材料；日本JSP公司生產(chǎn)的非交聯(lián)發(fā)泡保險杠已被豐田公司采用，這種保險杠采用EPP發(fā)泡珠粒生產(chǎn)，具有良好的耐熱性、尺寸穩(wěn)定性，以及吸收沖擊能量大、質(zhì)輕、易回收的特性。法國標(biāo)致公司已為其306型車配備了EPP保險杠系統(tǒng)。采用PP發(fā)泡塑料制作的保險杠芯材比PUR保險杠芯材輕40％～50％，且吸能性高；兩者的耐沖擊力保持相等。在其它零部件方面，發(fā)泡倍率為10～30倍的高發(fā)泡PP材料可用作汽車減震器等的芯材，還可制造汽車中的消音和熱絕緣材料等用的內(nèi)插件等，到2010年，國產(chǎn)汽車的產(chǎn)量將達(dá)到500～600萬輛。以發(fā)達(dá)每輛車用塑料100～130kg計算，每輛車用PP材料可達(dá)20kg左右?？梢灶A(yù)見，隨著發(fā)泡PP的開發(fā)，其在汽車上的應(yīng)用將是一個重要的發(fā)展領(lǐng)域。
